Mitsubishi Colt Hatchback (Мицубиси Кольт Хэтчбек)

Что касается дизайна экстерьера, то оригинальный облик «Кольта» формирует необычная линия кузова, плавно начинающаяся от капота и резко спадающая к заднему бамперу. Кузов при этом визуально тяготеет к однообъемности, а почти вертикальная и прямолинейная задняя часть задает практичную форму багажного отделения. По сравнению с японской версией (а у себя на родине Colt продается с ноября 2002 года) европейская имеет небольшие отличия в некоторых внешних деталях передней и задней частей автомобиля (другие радиаторная решетка, бамперы, молдинги и т.д.). Выпуск европейской версии автомобиля был налажен в Голландии на заводе NadCar. Официальная презентация в России состоялась в июле 2004 года, а продажи начались осенью. Под капотом Mitsubishi Colt — один из двух предложенных бензиновых моторов, объемом 1,3 (95 л.с.) или 1,5 л (109 л.с.).

Салон Mitsubishi Colt интересен своим оформлением, в котором главенствуют простота и новизна. Материалы отделки отличаются повышенным качеством. В целом уровень оснащения достаточно высок: электрические стеклоподъемники и центральный замок, руль с вертикальной регулировкой. Климат-контроль включает полуавтоматический кондиционер, систему рециркуляции воздуха в салоне с обогревом ног задних пассажиров, в систему встроен воздушный фильтр, который ликвидирует пыль и запах. Официальные дилеры предлагали Mitsubishi Colt в двух комплектациях: «Invite» с объемом двигателя 1,3 л и «Instyle» — с 1,5-литровым мотором с красной либо серой тканевой обивкой сидений. В версии «Invite» имеются стальные колесные диски с колпаками и шинами размерностью 195/50R15. В комплектации «Instyle» присутствуют задние 14-дюймовые дисковые тормоза, литые диски с шинами 205/45R16, противотуманные фары, система дистанционного управления аудиосистемой на руле. Модель 2009 года получила изменившуюся внешность с передней частью в стиле Lancer, появилась 3-дверная версия.

Российским покупателям предлагались на выбор два бензиновых четырехцилиндровых двигателя, объемом 1,3 (95 л.с.) и 1,5 л (109 л.с.). Они оснащаются фирменной инновационной системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Mivec. С каждым мотором предлагалась либо традиционная пятиступенчатая механическая коробка передач, либо шестиступенчатая роботизированная коробка AllShift. В базовой версии с 1,3-литровым мотором и «механикой» Colt ускоряется с места до 100 км/ч за 11,1 секунды, а максимальная скорость — 180 км/ч. У версии с 1,5-литровым мотором разгон до сотни займет 10 секунд, а «максималка» — 190 км/ч. Расход топлива, в зависимости от модификации, заявлен в 7,4-8 л/100 км в городском режиме и 4,8-5,1 л/100 км за городом. Объем бака — 47 литров.

Передняя подвеска Mitsubishi Colt представляет собой стойки McPherson, а задняя полунезависимая, на связанных рычагах с торсионной балкой и стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое управление имеет электроусилитель. У модели спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза. Задние в комплектации «Invite» — 8-дюймовые барабанные, а в комплектации «Instyle» — 14-дюймовые дисковые. Внешние размеры машины: длина кузова — 3870 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1550 мм. Колесная база — 2,5 м. Высота дорожного просвета — 155 мм. Объем багажного отделения — 221 л. Задние сиденья могут быть сложены для увеличения объема багажника или передвинуты по продольным направляющим не только целиком, но и по частям. Но в машинах, выпущенных после 2008 года, этой функции не стало.

Кузов Colt — с жестким каркасом безопасности салона, с усилителями жесткости в дверях, а спереди и сзади имеются специальные сминаемые зоны деформации. В базе автомобиль имеет фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В комплектации «Instyle» присутствуют не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В 2005 году Colt получил 4 звезды Euro NCAP за безопасность.

Mitsubishi Colt сочетает в себе компактность и функциональность. Он имеет рекордные в своем классе размеры салона и большое количество трансформаций. Среди положительных сторон машины владельцы также отмечают легкость в управлении, маневренность, экономичность. Из минусов — немного ухудшающие обзор передние боковые стойки, жесткость подвески, низкий дорожный просвет. Есть и специфичные недостатки в обслуживании — например, неудобная замена ламп в фарах. Возникают претензии и к трансмиссии AllShift (задумчивость, проблемы с актуатором сцепления).